淮化"18·30”工程是新建的一套年產(chǎn)180kt合成氨、300kt尿素的生產(chǎn)裝置。其中氣化部分采用美國德士古公司水煤漿加壓氣化工藝，是國內(nèi)繼山東魯南化肥廠、上海焦化有限公司、渭河化肥廠之后投運(yùn)的第四套水煤漿加壓氣化裝置。裝置包括二套磨煤系統(tǒng)、三臺(tái)氣化爐及一套灰水處理系統(tǒng)。氣化爐為二開一備。氣化壓力為4.0MPa，生產(chǎn)能力為1264km3／d的H2+CO氣。裝置于2000年8月進(jìn)行化工試車，至2002年4月已運(yùn)行一年半時(shí)間，其間對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了大小幾十項(xiàng)改造，并成功地進(jìn)行了義馬煤中配入華亭煤、石油焦的試燒工作，運(yùn)行顯示該裝置具有生產(chǎn)能力大，安全穩(wěn)定，操作彈性大的優(yōu)點(diǎn)，截止2002年4月，已累計(jì)生產(chǎn)合成氨250kt。
1 試車及氣化裝置運(yùn)行情況
1.1 制漿試車
1999年11月對(duì)制漿系統(tǒng)首先進(jìn)行試車，通過對(duì)磨機(jī)加棒級(jí)配的變化和對(duì)添加劑量的調(diào)整，制出了完全符合德士古氣化要求的水煤漿，磨機(jī)試車制漿的級(jí)配見表1。
1.2 氣化試車
氣化裝置于2000年8月9日進(jìn)行單臺(tái)爐試車。分二個(gè)階段，第一階段(2000.8.9～8.17)單臺(tái)氣化爐60％負(fù)荷運(yùn)行，合成氣放空到火炬，該階段九天時(shí)間，3＃氣化爐投料5次，全部取得成功。第四次停車時(shí)，在未換德士古燒嘴，未重新升溫的情況下，連投成功�；ぴ囓嚨诙A段(2000.9.19～10.9)，啟動(dòng)二臺(tái)氣化爐，合格煤氣進(jìn)入下游工序并打通合成氨流程，轉(zhuǎn)入試生產(chǎn)階段。
1.3 裝置運(yùn)行情況及技術(shù)指標(biāo)
氣化裝置從2000年8月9日第一次投料起，至2002年4月，3臺(tái)氣化爐共投料78次，累計(jì)運(yùn)行23861h，單爐連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)間為1154h，一年多來三臺(tái)氣化爐....
