作者/來源：曹玉強(qiáng)（中國石化長城能源化工 （寧夏 ）有限公司 ，寧夏靈武 750411） 日期： 2018-01-29 點(diǎn)擊率：2181
摘要：水煤漿氣化因煤漿的特殊性其長周期運(yùn)行較難保證，分析影響氣化裝置長周期運(yùn)行的因素，經(jīng)過技術(shù)改造與優(yōu)化操作，逐漸延長氣化裝置的運(yùn)行周期。
關(guān)鍵詞：水煤漿氣化 氧煤比 碳洗塔 排黑管線
中國石化長城能源化工（寧夏）有限公司甲醇運(yùn)行部有 3 套水煤漿氣化爐，操作壓力 6.5 MPa，采用激冷流程生產(chǎn)粗煤氣，黑水系統(tǒng)經(jīng)過四級(jí)閃蒸進(jìn)行回收。該裝置經(jīng)過 3 年運(yùn)行和優(yōu)化工藝操作，日趨穩(wěn)定。
1 氧煤比跳車次數(shù)較多
1.1 存在問題
裝置自開車運(yùn)行以來， 由于原料煤的不穩(wěn)定性造成煤漿質(zhì)量波動(dòng)較大， 煤漿成漿性差， 易沉淀，在運(yùn)行期間，經(jīng)常堵塞高壓煤漿泵入口管線而造成氣化爐氧煤比高高跳車。2015 年 3 臺(tái)氣化爐因氧煤比高或高高跳車次數(shù)達(dá) 12 次，開、停車頻繁，現(xiàn)場操作人員勞動(dòng)量大；且經(jīng)常開、停車，安全風(fēng)險(xiǎn)大，生產(chǎn)無法達(dá)產(chǎn)達(dá)標(biāo)。
1.2 解決辦法
1）在高壓煤漿泵入口增加 300 mm 濾筒，可以將長時(shí)間沉淀在煤漿槽底部的塊狀煤漿隔離在煤漿槽內(nèi)， 防止因煤漿進(jìn)入高壓煤漿泵入口管線卡住單向閥，造成氧煤比高高....
