頻以合資方式曲線突圍，法國石油巨頭道達爾在中國市場漸入佳境
“深耕”多年后，法國油氣巨頭道達爾終于迎來了在中國的“破局”時刻。
2012年4月上旬，道達爾對外確認：已入股中國-科威特合資煉油化工一體化項目，并在整個項目中占40%股份。該項目總投資高達590億元，設(shè)計煉油加工能力為每年1500萬噸，是目前中國最大的合資石化項目。這是繼大連西太平洋(601099,股吧)煉油項目后，道達爾在中國拿下的第二個合資煉化項目。
2012年第一季度，道達爾并不順利。3月，道達爾位于英國北海的埃爾金-弗蘭克林天然氣田發(fā)生泄漏，這是十年來該地區(qū)最嚴重的一起安全事故；此前，道達爾剛剛宣布在法國將裁掉555個工作崗位。
窘事頻發(fā)的同時，道達爾在中國市場卻漸入佳境，頻以合資方式曲線突圍。在上世紀改革開放之初，道達爾即率先“試水”中國，成為最早一批進入中國的跨國石油巨頭。在中國的北部灣、渤海灣、黃海、塔里木盆地，道達爾都曾留下過油氣勘探的腳印。
彼時，中國仍是計劃經(jīng)濟時代的石油管理體制，外資石油企業(yè)幾乎沒有生存空間。很快，石油巨頭們進入中國的熱情紛紛破滅，一家家相繼退出。惟有道達爾堅持到了最后。即便業(yè)務(wù)只是培訓(xùn)中方工作人員，而不是油氣公司最渴望的油氣生產(chǎn)合同，但道達爾還是選擇了留下來。
在苦等十余年后，道達兒在中國的業(yè)務(wù)終于“破壁”。1990年，道達爾與中國中化集團、大連市建設(shè)投資公司等共同投資，成立了大連西太平洋石油化工有限公司，投建了年產(chǎn)500萬噸的煉油項目——這是中國第一家大型中外合資石化企業(yè)。
此后，道達爾與合作伙伴一起陸續(xù)宣布雄心勃勃的擴張計劃：要在環(huán)渤海和長江三角洲地區(qū)，投資500座加油站，建立起自己的成品油銷售網(wǎng)絡(luò)。道達爾希望藉此打通煉化產(chǎn)品出口，在終端零售領(lǐng)域大展拳腳。
但是，中石油、中石化每年的煉油虧損動輒數(shù)百億。如此大環(huán)境下，煉化企業(yè)的日子并不好過，道達爾的下游銷售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)困難重重。
在上游流域，道達爾的突圍同樣艱辛。2006年，道達爾在中國成立全資子公司——道達爾勘探與生產(chǎn)(中國)有限責(zé)任公司，與中石油聯(lián)手開發(fā)內(nèi)蒙古蘇里格南氣田，雙方簽訂了為期30年的產(chǎn)品分成合同。
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