盡管面臨議論，神華集團(tuán)煤制油項(xiàng)目總工程師舒歌平博士還是堅(jiān)信，在被國(guó)外“卡脖子”的技術(shù)上，即使有風(fēng)險(xiǎn)，也要嘗試。
5月上旬，鄂爾多斯烏蘭木倫鎮(zhèn)正見(jiàn)證著一場(chǎng)奇妙的反應(yīng)。這里是神華“煤制油”裝置現(xiàn)場(chǎng)，在高溫高壓條件下，通過(guò)加氫將煤直接轉(zhuǎn)化為液體燃料，再進(jìn)行提質(zhì)生產(chǎn)出潔凈優(yōu)質(zhì)的汽油、柴油和航空燃料。
“所有過(guò)程在不到24小時(shí)內(nèi)完成。”站在神華煤制油公司控制室的大屏幕前，舒歌平用不到半小時(shí)講解完從煤到石油的變化過(guò)程。而事實(shí)上，為了實(shí)現(xiàn)這“24小時(shí)”，神華煤制油團(tuán)隊(duì)在過(guò)去3600多個(gè)日夜奮戰(zhàn)的故事，“多得可以寫(xiě)成一本書(shū)”。
時(shí)間回到2008年的最后一天，當(dāng)神華百萬(wàn)噸級(jí)煤直接液化示范項(xiàng)目試車成功的那一剎那，舒歌平有一種“想哭”的沖動(dòng)。當(dāng)這個(gè)標(biāo)志著“中國(guó)成為世界上唯一掌握煤炭直接液化關(guān)鍵技術(shù)的國(guó)家”的消息傳遍世界時(shí)，舒歌平感慨萬(wàn)千。10年來(lái)，這套“全球唯一的煤直接液化裝置”發(fā)展得并不順暢。
煤液化制油的理論已經(jīng)提出近一個(gè)世紀(jì)，但核心技術(shù)一直為德國(guó)、美國(guó)和日本3個(gè)國(guó)家所壟斷。此前，在煤....
