據(jù)中國煤炭工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，今年全國合同煤簽訂量18.7億噸，但只有6600萬噸的合同煤明確簽訂了購銷協(xié)議價格，所簽訂價格比去年的重點合同煤價格每噸增加20元左右。這是我國煤炭價格全面市場化改革后交出的第一份“成績單”。
2012年底，國家有關部門抓住電煤供需形勢逐步趨緩、電煤價格基本穩(wěn)定的時機，出臺相關指導意見，提出自今年1月1日起取消重點合同，實施電煤價格并軌。國家發(fā)展改革委也明確指出，自1月1日起解除對電煤的臨時價格干預措施，電煤由供需雙方自主協(xié)商定價。僵持多年的電煤價格并軌破冰。
不過，從“雙軌制”取消后的第一輪電煤談判看，煤電雙方在價格、運力配置、交易透明度等方面仍然存在分歧，圍繞電煤價格的博弈仍在繼續(xù)。
每年1月都是煤炭產(chǎn)運需銜接談判簽約的月份，在煤炭價格并軌的背景下，煤炭產(chǎn)運需銜接進展備受社會關注。1月中旬，中國煤炭運銷協(xié)會牽頭組織了煤炭和電力企業(yè)召開了煤炭產(chǎn)需銜接合同匯總會。從會上反映出的信息看，“雙軌制”取消后，煤電雙方在價格、運力配置、交易透明度等方面仍然存在分歧，互相頂牛的博弈現(xiàn)象并未得到有效化解。
記者了解到，中國煤炭工業(yè)協(xié)會目前已完....
