在神華集團(tuán)12月1日再次帶頭上調(diào)煤價之后，部分下游用戶進(jìn)一步減少煤炭采購量，港口煤炭發(fā)運(yùn)量和港口錨地船舶數(shù)量雙雙顯著下降，環(huán)渤海動力煤市場僵局進(jìn)一步加劇。
下游用戶采購積極性尚難顯著提升
首先，港口煤炭庫存處于歷史高位。在下游用戶進(jìn)一步減少煤炭采購，港口煤炭發(fā)運(yùn)量大幅下降的情況下，12月以來，港口鐵路煤炭調(diào)入量雖然有所回落，但降幅明顯小于發(fā)運(yùn)量，從而導(dǎo)致港口煤炭庫存進(jìn)一步上升。截至12月8日，秦皇島港、國投曹妃甸港和國投京唐港三港煤炭庫存合....
