海運(yùn)裝運(yùn)量大幅下滑，主要發(fā)電企業(yè)日均耗煤量持續(xù)低迷
國(guó)慶期間，我國(guó)煤炭市場(chǎng)淡季特征鮮明，不僅海運(yùn)煤炭裝運(yùn)量大幅下滑，而且主要發(fā)電企業(yè)日均耗煤量持續(xù)低迷。受此影響，節(jié)后大型煤企重燃價(jià)格戰(zhàn)火，促使動(dòng)力煤期貨進(jìn)一步擴(kuò)大跌幅。盡管四季度是傳統(tǒng)煤炭消費(fèi)旺季，煤炭消耗量低位回升的概率較大，但面對(duì)復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，需求回升時(shí)點(diǎn)和幅度都存在不確定性，動(dòng)力煤價(jià)格依然缺乏止跌企穩(wěn)的基礎(chǔ)。
大型煤企再掀降價(jià)潮
由于市場(chǎng)需求低迷，動(dòng)力煤銷售價(jià)格又不具備競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)煤炭行業(yè)的龍頭企業(yè)神華、中煤的煤炭銷量持續(xù)處于下滑通道。中國(guó)神華8月煤炭銷量為3530萬(wàn)噸，同比下降33.9%....
