2017年9月13日，國家發(fā)改委等15個部委聯(lián)合印發(fā)《關于擴大生物燃料乙醇生產和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案》（以下簡稱方案）。根據方案，到2020年，全國范圍內將基本實現(xiàn)車用乙醇汽油全覆蓋。方案明確要擴大生物燃料乙醇生產和推廣使用車用乙醇汽油，但沒有說明煤制乙醇是否也包括在內。因此，煤化工企業(yè)能否借到新政的東風，成為業(yè)內十分關心的問題。
從2004年起，國內陸續(xù)在11個省區(qū)推廣生物燃料乙醇。其中河南、安徽、黑龍江、吉林、遼寧、廣西為全省區(qū)推廣應用。據統(tǒng)計，湖北9個地市、山東7個地市、河北6個地市、江蘇5個地市、內蒙3個盟市，2014年全年銷售變性燃料乙醇230萬噸，E10車用乙醇汽油2300萬噸（約占全國車用汽油總量的1/4）。
2015年與2014年銷售量基本持平。2016年燃料乙醇消費量260萬噸，其中國產206萬噸，進口54萬噸。從以上數(shù)據可以看出，目前國內燃料乙醇的生產和消費的發(fā)展都不是很快。據統(tǒng)計，2016年中國汽油產量為12932萬噸，按照國家規(guī)定10%添加，燃料乙醇需求為1293.2萬噸。盡管目前國內只有8家生物燃料乙醇企業(yè)，總體產能規(guī)模僅為259萬噸，但考慮到方案發(fā)布后將推動生物法乙醇產能的迅速擴張，煤制乙醇的市場空間能有多大，目前還難確定。煤制乙醇企業(yè)要想借到政策的東風，就要在工業(yè)化和成本競爭力上做文章。
從煤出發(fā)制取乙醇，首先必須得到合成氣。然后從合成氣出發(fā)，可以直接得到乙醇，也可以經過一些中間物如甲醇、....
