10月份全社會用電量3400億千瓦時，同比增長8.5%；1至10月，全社會用電量34846億“如今的煤炭，簡直是一天一個價。我們現(xiàn)在根本就不接‘貨到付款’的單子了�！标兾魇∩窀禾窟\銷服務(wù)公司銷售人員韓立軍語帶傲慢。 10月以來，中國的煤炭價格一路上漲。據(jù)中國煤炭價格網(wǎng)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，10月份華北地區(qū)煤價每噸累計漲幅達10~30元，西南、中南地區(qū)煤炭的單價平均漲幅更是達到了40元。 同時，股票市場上的煤炭股保持了同現(xiàn)貨市場一致的步調(diào)，幾乎同時上漲，煤炭股平均漲幅超過50%火爆的煤炭市場被人們戲稱為“煤超瘋”。 在“煤超瘋”上演的同時，由國家發(fā)改委編制的我國第一個國家層面的煤炭價格指數(shù)體系——環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)于10月13日起試運行，該指數(shù)首批共甄選了149家企業(yè)作為數(shù)據(jù)采集單位，以7天為報告期。 價格指數(shù)究竟能在多大程度上指導煤炭價格，對于我國尚未完善的煤炭價格體系作用幾何？業(yè)內(nèi)人士議論紛紛，莫衷一是。 非常規(guī)上漲 韓立軍介紹，神木地區(qū)的煤炭價格整體都在漲，“現(xiàn)在市場行情很好，煤價還會繼續(xù)上漲。” 用煤旺季需求量上漲是一個客觀的因素。中期期貨研究所分析師李永生認為，貿(mào)易商囤積、煤炭銷售渠道狹窄、運輸難是推高煤價的重要原因。 從煤炭市場來看，目前的煤炭市場供需基本平衡，并不具備大幅上漲的條件。 李永生分析：“我國煤炭市場體制建設(shè)的不完....
